Alasanku Saja

Beberapa waktu lalu gue sempet posting tentang bohlam gue yg sering putus (disini) berujung pada mati nya saklar lampu jauh gue. Karena faktor waktu dan males ke bonjer langsung aja beli saklar imitasi ke bengkel deket rumah...niat awalnya sih beli yg ori tapi gak ada. Yaudahlahya...wong sing penting fungsinya.  Sekalian gue beli lagi bohlam lampu depan merk sama...itu tuh oh-seram...hehehe. Pasang saklar nya juga sendiri, wong tinggal congkel pake obeng min kecil..klo gak ada ya pake tespen. Cuman pas udah kepasang agak longgar dikit...yaaagitudeh...namanya juga kw. Sekalian gue pasang bohlam juga.  Dan itu kegiatan 2 minggu lalu sodar-sodara! Akirnya bisa gue simpulkan boros bohlam karena saklar rusak! Asem tenan!

Udah 1,5 bulan semenjak kecelakaan Honda Megapro a.k.a primus berhenti mengaspal, dan sepertinya bakalan beristirahat dalam jangka waktu lama karena setelah di total biaya perbaikan mencapai kisaran 7-8juta rupiah kalau mau balik ke bentuk semula. Yang tepenting penunggang motor alias adek gue masih diberikan keselamatan, yah...walaupun masih kontrol ke dukun patah tulang benerin pundaknya yang geser. Uang santunan dari pihak yang menabrak sebesar 6juta rupiah pun sudah diberikan, dan langsung di DP in motor baru, karena setelah dipikir2 uang tersebut gak akan bisa meng cover seluruh biaya perbaikan motor dan pengobatan, jadi mending di dp in motor biar keliatan wujudnya. Mari kita lihat wujudnya dari jauh udah mengsong speedometer dan visor remuk plat nomer dan spakbor ambles body belakang mengsong, lampu sein coplok velg depan grepes shockbreker depan mengsol Sebenernya masih banyak bagian yang remuk termasuk shockbreaker belakang yang berubah posisi

Sebelum ke foto yang lain, menurut gue ini yang paling keren...bukan karena gambarnya tapi si kodok ijo butuh lompat sekitar 780km kurang lebih untuk bisa berpose di lokasi ini, di sebuah pantai di jawa timur. Lagi service rutin di kawasaki galur motor, sekarang udah gak jadi beres kawasaki. Rekam jejak service rutin ada di sana. Anyway cari mekanik yg namanya maman. Sama yang punya a.k.a gue : Di jawa timur, rumah nenek. jejeran ama primus cek kondisi sama si ucil keponakan...hihihihi Jaman pake projie hi/lo : Segini dulu tar ditambahin. Btw masih ngubek2 hdd cari yang pas dobel AE nya kondisi nyala belum nemu. Nah ini foto2 di th 2013 pas pertama mau dijual termasuk foto waktu senja pas doble ae nya nyala cekibroh :  Tambahan : Beberapa minggu sebelum dijual Seminggu sebelum dijual Rencana awal gue copot knalpot R9 bonusin projie, tapi sete

Hae gaes....posting kali ini gue mau bahas tentang si kodok ijo aka Kawasaki Ninja RR 150. Sebenernya sih semenjak mas priyo hadir bulan Juli 2014 lalu di hari yg sama gue pun me-lego sang kodok. Ada pertimbangan yg memang mengharuskan untuk ber-alih tunggangan, dan keputusan untuk  melepas si ganteng lansiran th 2010 itu udah gue pikirkan baik-baik selama 1th lebih. Foto si kodok kumpul ama temen2 veteran :  B 6568 UPT. Selamat, buat anda pemilik berikutnya itu lah si kodok ijo! Ya...selamat buat ente yang meminang si kodok, karena part berikut gue bekelin buat nyenengin sampeyan : 1. Kipas radiator punya CBR 150 lawas yang otomatis nyala kalau jarum radiator naik 2. Sepasang ban tubles michelin pilot street yang masih tebal 3. Reflektor lampu depan baru (ori boy) 4. Bohlam H4 Phillips Extreme Vision (dijamin lebih terang dari yg lain : standar loh ya) 5. Lampu speedometer LED putih bersih dan langsung nyala ketika kontak on (bandingin ama bawaan pabrik