Jadi pakai bohlam apa?

Selamat gini hari saudara-saudaraaaa...beberapa waktu lalu gue sempet posting tentang mengganti bohlam lampu depan vario dengan yang lebih terang disini. Memang hasil sinarnya cukup memuaskan, dan gue rasa gak akan pernah amat sangat memuaskan karena masalah reflektor. Ok sebelum masuk ke pokok bahasan gue mau bilang bahwa ternyata "area reflektor Honda Vario 125 gak lebih lebar dari Honda Supra X 125" ini serius gaes...hmmm...mau tau pembuktiannya? liat gambar ini : 

reflektor supra x 125


reflektor vario 125
reflektor vario 125
























Ok...sekarang kita edit ala anak tk hilangkan bagian lampu sein dan lampu senja vario...cling.....
 

Lampu supra x 125 kita tutup separo cling...


Jelas bukan? Lain waktu gue bikinin yg bagusan dikit...hehehe...belum lagi ditambah penampang mika lampu yang cembung, lebih memberikan kesan luas...jadi ini adalah ulah designer Honda Vario..hehehe. 

 Ok. Stop. jangan terlalu serius braayyyy...sekarang kita masuk ke bahasan utama, yaitu bohlam lampu mas priyo udah 2x putus selama 3 bulan. Jadi sebenernya jarak sekitar 1bulan setelah adegan ganti bohlam osram itu, bohlam yang kanan error...2 filamennya nyala sekaligus, lalu gue ganti dengan bohlam standart yg udah agak geseng warna nya itu, gpp laaah...yg penting gak diledekin ama polantas. Udah sekian lama gue baru inget klo lampu depan mas priyo bohlamnya beda antara kiri & kanan. hasil pancaran sinarnya pun beda, yang ori lebih redup dan ada lubang tapi area sinar lebih menyebar (kanan), sementara yang osram lebih terang dan fokus di tengah (kiri). Jadilah kemarin pagi gue beli bohlam osram dengan spek yang sama, harga sama, toko dan penjualnya juga masih sama. Pasang langsung...nyalain...tes lampu jauh dekat...normal....seeedddeeepppp.

 Gue tinggal beberes rumah lalu tidur *abaikan bagian ini

 Malam harinya gue buat jalan-jalan dan pas pulang kok gue ngerasa lampu mas priyo redup...hmmm...ternyata setelah gue cek lampu yang sebelah kiri metong cyiiiinn....bhahahahahahak. what the f! Kali ini yang mati lampu dekat nya saja. Nyampe rumah langsung pasang lagi bohlam bawaan yg udah geseng itu! Jadinya gue cuman bisa nikmatin terangnya sinar osram selama 30menit.

 *sighhhh*  

Jadi gini kesimpulannya :

 pasang bohlam osram kiri kanan, mati yg kanan, terus yg kanan diganti pake yg ori, terus yg kanan diganti pake osram, terus yang kiri mati, bohlam ori pindah ke kiri.

ini kesimpulan apa orang bingung? abaikaaan...lagi stress.

 Btw googling juga belum nemu kenapa bisa gitu? apakah ada komponen tertentu yang dipasang di dalam body bohlam standart atau bijimana? karena kalau disilang (yg satu tetap pakai bohlam standart) baik-baik aja tuh...fitting sama pantat lampu gak meleleh loh...hmmm...
salam redup!

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Arah rotasi ban michelin pilot street tidak mem-bingung-kan

Gambar
Sehari setalah ganti ban, gue iseng memperhatikan tanggal kadaluarsa ban...dan hasilnya masih ok. Depan diproduksi minggu ke 11 tahun 2014, dan belakang minggu ke 3 tahun 2014. Hmmmmm...gak mungkin juga sih gue buka satu per satu untuk dapet minggu produksi terkini....huehehehe...yakali.... Lagi iseng puter2 ban tanpa sengaja mata ngeliat arah panah rotasi putaran ban. Memang untuk michelin pilot street arah panah nya rada kurang meyakinkan. Ok gue pakai bahasa ini karena sebagai orang yang bisa baca tulis mustinya gue paham dengan arti kata front = depan, rear = belakang.  Cekibrooh :  Ban depan tulisan ada di sebelah kanan Arah pola ban depan  Ban belakang tulisan ada di sebelah kiri Arah pola ban belakang Naaaaah...sebelum gue gagal paham..sekalian lewat berangkat kerja, mampir planet ban lagi buat tanya2. Dan dijawab dengan gamblang oleh karyawan planet ban :  "Michelin pilot street memang sifatnya universal, bisa untuk depan atau belakang. Tinggal menyesuaikan ukuran velg.&qu
Baca selengkapnya

Oli Gardan Vario 125 Rembes? Lubang "Cantik" ini penyebabnya

Gambar
Gaes.... Kali ini gue mau mewartakan tentang kejanggalan pada box gardan  mas priyo.  Silahkan disimak dongeng ane berikut.....  Beberapa hari lalu sepulang kerja gue naik motor beriringan dengan kawan, seperti biasa kita sesama bikers saling mengingatkan kalau ada hal yg kurang beres sama motor di sekitar kita contoh : "mas bannya kempes". Tapi kali ini suara dari temen bilang "woy oli gardan lu rembes tuh!".  Jujur aja sepanjang gue bisa mengingat, memang di area tuas rem dan mangkok tromol rem belakang  mas priyo  selama ini seperti ada cairan rembes, lebih kelihatan lagi kalau lagi kotor belum sempet di cuci. Dan yg paling blo'on nya lagi gue sepele in aja...anggepan gue itu air buangan dari tromol akibat melibas genangan atau air cuci steam. ini area banjir lokal yg gue maksud :  Selang 2 hari gue siapin peralatan termasuk beli oli gardan dan siap2 bongkar, bukan gue sih yg bongkar...singkat kata ada sodara gue seorang mekanik
Baca selengkapnya

Ganti Kruk as / Crankshaft Vario 125

Gambar
Gimana hari ini kalian ikut demo damai ga? Setelah momen ganti seher di bulan oktober 2015 lalu di bulan juli kemarin mulai kedengeran lagi suara merdu dari area mesin Mas Priyo. Setengah gak percaya gue ke bengkel langganan dan eng ing eeeeeeeng...sesuai dugaan gue stang seher rusak lagi!!! MOTHER HUBBERT!!! Lemes campur kesel ngebayangin lembaran2 merah itu keluar dari saldo gue. Sempet terbesit pikiran meminang partner baru tapi kok kayanya kurang keren, kurang usaha, kurang lakik!! (biar kaya iklan kekinian) yah emang gak ada duit aja sih 😭😭😭 YouTube Video Link video klo gak keluar : https://youtu.be/eh7WANhrOYk Ok lah yg sudah ya sudah, sekarang gue bikin liputannya. Walaupun sama2 ganti stang seher lagi, cuman gue kasih judul ganti kruk as karena ya emang gue beli kruk as seglondong, sama biar gak sial2 amat gitu dibacanya ganti stang seher part 2, yah....walaupun itu kenyataannya 😂😂😂 Hari itu gue ngobrol serius sama mas bengkel apa sih sebabnya ampe 2x kejadian ngehek gi
Baca selengkapnya