Test terakir konsumsi bbm vario 125 (untuk sementara)

Baiklah...setelah 2 kali test konsumsi bbm vario 125 pgm fi, gue putuskan ini adalah test yang terakir. Untuk test pertama bisa di klik (disini). Dan ini yang ke dua (klik). 

Hari ini sama seperti yang sudah2 bensin berkedip pas di jalan yos sudarso. Dengan jalur yang sama setiap hari, jam yang hampir sama, kondisi lalin yang hampir sama, terakir rider yang sama *ini sih gak perlu dijelasin :D maka fix gue putuskan vario 125 pgm fi 

Boros

Berikut poto2 hasil test hari ini : 


Km terakir yang didapat


Km pengisian sebelumnya


Total pengisian bbm sebelumnya
Total pengisian bbm sebelumnya

9825.8-9597.1= 228.7 / 5.13 = 44.5
(1 liter untuk 44.5km)

Sesuai dengan kondisi di lapangan, maka kali ini tidak dibagi dengan 5.5L (patokan full tank resmi honda) tapi dibagi dengan 5.13L (sesuai struk pengisian). Memang ada peningkatan jumlah km yang didapat, tapi masih jauh dari harapan gue yaitu 1:50. Dan masih jauh banget dari hasil review orang lain yang kebanyakan diatas 50km. 

Tapi bukan berarti gue kecewa, arti kata boros yang gue maksud terkait dengan bagian terakir artikel pertama test ini. Karena buat gue vario 125 tetap yang paling reliable and worth to buy diantara semua jenis motor matic tanah air. Untuk waktu yang belum bisa ditentukan, pilihan utama bbm mas priyo gue jatuhkan ke shell super. Dengan pertimbangan mendapatkan hasil test paling irit, harga gak terpaut jauh dengan pertamax, ada di jalur PP kerja, dan yg paling penting belum pernah nemu tulisan "SHELL SUPER HABIS" huehehehehe #sok

Pengisian hari ini


Sekian. 


*sekali lagi jangan terlalu serius
**data sangat2 tidak akurat
***tidak pernah ada struk pertamina

Komentar

  1. Entah28 Desember 2015 pukul 09.15

    Hallo Mr. Alasan, saya juga pengguna Vario 125 PGMFI.
    Pertanyaan saya, apakah sebelum pengetesan sudah dilakukan pemeriksaan klep in dan out nya....? karena lumayan lho perbedaan before setting valve dan afternya.
    Tapi sharingnya sangat bermanfaat :-)

    BalasHapus
  2. allen25 November 2017 pukul 09.19

    hahaha g beda jauh, cuma selisi 3.5 km . V Power (sampe Luber 5.4 liter) sebelum nya dorong dulu ke Shell , karna emang bner2 kosong isi tangki, Rp 53.000/5.4 liter. g usah pake cerita, yg jelas dari odometer 8km-239km , motor langsung mogok karna bensin sengaja di abisin banget. pdhal style riding sewajarnya jalanan ibu kota, berat rider cuma 51kg. wkwkwkw. #New Vario 125 LED yang claim nya 59km/liter.

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Arah rotasi ban michelin pilot street tidak mem-bingung-kan

Gambar
Sehari setalah ganti ban, gue iseng memperhatikan tanggal kadaluarsa ban...dan hasilnya masih ok. Depan diproduksi minggu ke 11 tahun 2014, dan belakang minggu ke 3 tahun 2014. Hmmmmm...gak mungkin juga sih gue buka satu per satu untuk dapet minggu produksi terkini....huehehehe...yakali.... Lagi iseng puter2 ban tanpa sengaja mata ngeliat arah panah rotasi putaran ban. Memang untuk michelin pilot street arah panah nya rada kurang meyakinkan. Ok gue pakai bahasa ini karena sebagai orang yang bisa baca tulis mustinya gue paham dengan arti kata front = depan, rear = belakang.  Cekibrooh :  Ban depan tulisan ada di sebelah kanan Arah pola ban depan  Ban belakang tulisan ada di sebelah kiri Arah pola ban belakang Naaaaah...sebelum gue gagal paham..sekalian lewat berangkat kerja, mampir planet ban lagi buat tanya2. Dan dijawab dengan gamblang oleh karyawan planet ban :  "Michelin pilot street memang sifatnya universal, bisa untuk depan atau belakang. Tinggal menyesuaikan ukuran velg.&qu
Baca selengkapnya

Oli Gardan Vario 125 Rembes? Lubang "Cantik" ini penyebabnya

Gambar
Gaes.... Kali ini gue mau mewartakan tentang kejanggalan pada box gardan  mas priyo.  Silahkan disimak dongeng ane berikut.....  Beberapa hari lalu sepulang kerja gue naik motor beriringan dengan kawan, seperti biasa kita sesama bikers saling mengingatkan kalau ada hal yg kurang beres sama motor di sekitar kita contoh : "mas bannya kempes". Tapi kali ini suara dari temen bilang "woy oli gardan lu rembes tuh!".  Jujur aja sepanjang gue bisa mengingat, memang di area tuas rem dan mangkok tromol rem belakang  mas priyo  selama ini seperti ada cairan rembes, lebih kelihatan lagi kalau lagi kotor belum sempet di cuci. Dan yg paling blo'on nya lagi gue sepele in aja...anggepan gue itu air buangan dari tromol akibat melibas genangan atau air cuci steam. ini area banjir lokal yg gue maksud :  Selang 2 hari gue siapin peralatan termasuk beli oli gardan dan siap2 bongkar, bukan gue sih yg bongkar...singkat kata ada sodara gue seorang mekanik
Baca selengkapnya

Ganti Kruk as / Crankshaft Vario 125

Gambar
Gimana hari ini kalian ikut demo damai ga? Setelah momen ganti seher di bulan oktober 2015 lalu di bulan juli kemarin mulai kedengeran lagi suara merdu dari area mesin Mas Priyo. Setengah gak percaya gue ke bengkel langganan dan eng ing eeeeeeeng...sesuai dugaan gue stang seher rusak lagi!!! MOTHER HUBBERT!!! Lemes campur kesel ngebayangin lembaran2 merah itu keluar dari saldo gue. Sempet terbesit pikiran meminang partner baru tapi kok kayanya kurang keren, kurang usaha, kurang lakik!! (biar kaya iklan kekinian) yah emang gak ada duit aja sih 😭😭😭 YouTube Video Link video klo gak keluar : https://youtu.be/eh7WANhrOYk Ok lah yg sudah ya sudah, sekarang gue bikin liputannya. Walaupun sama2 ganti stang seher lagi, cuman gue kasih judul ganti kruk as karena ya emang gue beli kruk as seglondong, sama biar gak sial2 amat gitu dibacanya ganti stang seher part 2, yah....walaupun itu kenyataannya 😂😂😂 Hari itu gue ngobrol serius sama mas bengkel apa sih sebabnya ampe 2x kejadian ngehek gi
Baca selengkapnya